Elektromobilität: DIE TEUERSTE BRÜCKE DER WELT

“Eine Brücke muss ihr Geld auch wert sein.”

Das Transportmuseum präsentiert anlässlich aktueller politischer Ereignisse erneut zwei Probleme und (k)eine Lösung zum Thema Batterie-Elektrische Autos.

Text: Lukas von Rantzau, Bilder: Die Hersteller, Montagen: das Museum

Mit der Elektromobilität ist es wie mit der Brücke über die Jiazhou-Bucht nahe Qingdao: sehr teuer und schön anzusehen, aber ob sie das viele Geld wert ist, lässt sich so leicht nicht sagen.

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Offenbarung: DIE INNOVATIONEN DER LETZEN 20 JAHRE WAREN FÜR DIE KATZ

Gestatten Sie die Frage, aber was ist eigentlich ein Auto?

Text: Lukas von Rantzau, Fotos: die Hersteller

Ein Auto? Ist doch klar, möchte man nach kurzem Grübeln entgegnen, ein Auto ist im Wesentlichen nichts anderes als eine Box auf Rädern, die Menschen und ihre Habseligkeiten möglichst komfortabel, effizient, sicher und schnell von A nach B bringt. Klingt gut?

Klingt gut. Ist aber falsch.

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Manifest: BERLIN AUTOFREI 2030 (Teil 1)

„We chose to go to the moon, not because it is easy, but because it is hard”

JFK

Unsere aktuellen Transportgewohnheiten bringen das Klima unseres Planeten durcheinander. Jahrhunderte alte Gleichgewichte werden umkippen und ganze Lebensräume unter ihren Trümmern begraben. Können wir zukünftigen Generationen das zumuten? Nein, können wir nicht. Wir müssen unsere Transportgewohnheiten also ändern. So weit, so bekannt, so wirkungslos.

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Flughafen: WIRD DOCH WUNDER-BER

“Bekommt jede Stadt den Flughafen, den sie verdient?”

Dann ist es für Berlin vielleicht doch noch nicht zu spät. Denn was lange währt, könnte immer noch gut werden. Das Museum erhascht einen Blick in den neuen Haupstadtflughafen.

Text: Max Ohnmacht

Über den Berliner Flughafen wird gerne gelästert. Dass es dafür gleich mehrere Gründe gibt, ist auch dem Transportmuseum nicht entgangen. Doch es wird hier und heute auf keinen einzigen davon eingehen.

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Ausprobiert: FAHREN MIT WASSERSTOFF IST BESSA ALS TESLA

“Herr Toyota ist kein Cowboy. Wir sollten ihm besser zuhören.”

Bilder & Text von Lukas von Rantzau

Vor kurzem hatte der beigeordnete Generalsekretär des Transport Museum die Gelegenheit den wasserstoffgetriebenen Toyota Mirai in Japan Probe zufahren. Sein Fazit formulierte er in der ihm eigenen Art als Frage: Wieso reden eigentlich alle von einer batterieelektrischen Zukunft, wenn Wasserstoff in so vielen zentralen Punkten überlegen ist?

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